El Gobierno de la Ciudad de México puso en funcionamiento la Línea 14 del Trolebús, denominada ‘Ruta de animales silvestres’, que une el paradero Universidad con el Estadio Azteca y el CETRAM Huipulco. La jefa de gobierno Clara Brugada no asistió a la ceremonia por un cambio de agenda debido a movilizaciones de la CNTE.
El Gobierno de la Ciudad de México inauguró la Línea 14 del Trolebús, que será conocida como la “Ruta de animales silvestres”. La ceremonia se realizó sin la presencia de la jefa de gobierno Clara Brugada Molina, quien canceló su asistencia por un cambio de agenda de último momento relacionado con movilizaciones de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE).
La nueva línea conecta el paradero Universidad con el Estadio Azteca y el Centro de Transferencia Multimodal (CETRAM) Huipulco. Autoridades del sector movilidad encabezaron la puesta en marcha del servicio, con la participación de representantes del sistema de transporte eléctrico y la Secretaría de Movilidad.
Según informó el Gobierno capitalino, la Línea 14 opera con una flota de 19 trolebuses. El trayecto está decorado con imágenes de fauna representativa de la Ciudad de México, como el teporingo, el falso camaleón, el ticuiche y el tlacuache. Martín López Delgado, director general de Servicios de Transportes Eléctricos, declaró que el recorrido de Huipulco a Universidad toma en promedio 33 minutos.
Las estaciones de la ruta en sentido oriente a poniente son: CETRAM Huipulco, Las Flores / Parque Tequiche, San Cástulo, Santo Tomás, San Ricardo, San Eleuterio, Nahuatlacas, Nezahualpilli, Rey Papatzin, Cantera y CETRAM Universidad. En sentido poniente a oriente: CETRAM Universidad, Cantera, Rey Papatzin, Nahuatlacas, San Eleuterio, San Ricardo, Santo Tomás, San Benjamín, Puerta 3, Las Flores / Parque Tequiche, Estadio Azteca, Huipulco, Clínica 07 y CETRAM Huipulco.
La inversión para la puesta en operación fue de 444 millones de pesos, destinados a la compra de los trolebuses y la infraestructura eléctrica necesaria. Se espera que la línea atienda a 120 mil usuarios al día. El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, afirmó que la implementación del corredor permitió retirar vagonetas que prestaban servicio en la zona y que los conductores de esas unidades se integrarán al nuevo sistema.
Las autoridades indicaron que esta es la primera etapa del proyecto. Se proyecta enlazar la Línea 14 con la línea Cero (Ruta del Chapulín), la Línea 12 adicional del Trolebús y la Línea 3 del Metro, con el objetivo de consolidar un nodo de movilidad eléctrica en el sur de la capital, que también facilitará el acceso a eventos multitudinarios como los partidos del Mundial 2026.
La ausencia de Clara Brugada generó comentarios entre integrantes del sector político y usuarios. Los funcionarios presentes subrayaron que la entrada en operación de la Línea 14 representa un avance hacia una movilidad más sustentable y eficiente en la zona sur de la ciudad.